Митническите товари продължават да се увеличават
2024-05-15
Морската логистика винаги е била важно звено във външната търговия с текстил и цените на доставката също пряко влияят върху печалбите.
Когато възникнат някои извънредни ситуации, например по време на пиковия период на предишния обществен здравен инцидент, цената на морския транспорт почти се увеличава всеки ден, което оказва огромно въздействие върху текстилните компании.
Сега спедиторите предупреждават клиентите, че търсенето на доставки от Азия до Европа започва да изглежда подобно на това, което беше в разгара на пандемията.
Транспортните компании въвеждат допълнителни такси в пиковия сезон и GRI"дългосрочни и краткосрочни договори", и Hapag-Лойд, средиземноморски Доставка Компания и CMA CGM обявиха увеличения на тарифите за морски превоз от Далечния изток до Европа. Британски спедитор обаче разкри, че тарифите за навло, обявени от корабните компании, бързо са били оттеглени, защото са били заменени с по-високи цени.
Освен това спедиторите също споменаха, че поради напрежението на пазара и корекциите в стратегиите на корабните компании, много корабни компании са затворили механизма за резервации за FAK и спот слотове и няма да отворят отново до юни или по-късно. Това означава, че дори да са готови да платят по-високи тарифи за превоз на товари, те може да не успеят да резервират място навреме, което допълнително изостря напрежението на пазара на товари.
Засегнати са и несвързани маршрути. Например тарифите за товари по маршрута Азия-Латинска Америка са се увеличили значително. Текущата тарифа за навло е 9 000 до 10 000 щатски долара за 40 фута, а капацитетът се прехвърля към по-печеливши маршрути.
Освен това нивата на договорите и спот лихвите започнаха да се различават. Дългосрочните договорни ставки са много различни от краткосрочните ставки, като някои разлики дори надхвърлят 3000 щатски долара за 40 фута DC. Корабните линии все повече приоритизират и товарят товари с по-високи приходи, за да смекчат лошите финансови резултати през Q4'23 и, до известна степен, посредствените резултати през Q1'24.
Теглото на нашата автоматична машина за изтегляне Разходите се увеличиха значително.